E-Dergi Oku 
E-Bültene Abone Olun
 
ETAP MARINE
MARİNSU İZOLASYON
METXY
INTERNATIONAL PAINT

Hızlı Tekneler için Akıllı Trim Kontrol (Interseptör) Sistemi

16 Aralık 2015 Çarşamba / 10:31 | MAKALE
53. Sayı (Kasım-Aralık 2015)

Ahmet Gültekin AVCI / Barış BARLAS İstanbul Teknik Üniversitesi, Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi
Ahmet Gültekin AVCI / Barış BARLAS
İstanbul Teknik Üniversitesi, Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi

Son yıllarda yüksek hızlı teknelerin önemi git gide artmaktadır. Özellikle askeri teknelerin, motor yatların, sahil güvenlik botlarının, arama kurtarma botlarının, insansız su üstü araçlarının ve bazı yolcu teknelerinin yüksek sürat yapması istenmektedir. Teknelerin en az yakıt sarfiyatı ile yüksek sürat yapmaları da formları ve direnç karakteristikleri ile doğrudan ilişkilidir. İyi dizayn edilmiş yüksek süratli tekneler harekete başladıktan bir süre sonra yüksek hızlara geçerken kayma rejimine geçerler. Bu bölgedeki hıza göre direnç artışı, kayma bölgesinden önceki duruma göre daha azdır. Tekne için en yüksek hıza yaklaşıldığında ise tekrar direnç kayma rejimi öncesi gibi artmaya başlar. Yüksek hızlı teknelerde, teknenin kaymasını kolaylaştırmak için ayna kıça “interseptör” adı verilen levhalar eklenip kıç tarafta basınç artışıyla kaldırma kuvveti sağlayıp teknenin kıçının biraz daha yukarıya kalkmasını ve kayma bölgesine erken geçilmesi arzu edilmektedir. İnterseptörler kaldırma etkisi yaratarak direncin azalmasını sağlarlar. Fakat dirençteki azalmanın, teknenin kalkım açısıyla nasıl ilintili olduğu ve eklenen interseptörlerin tekne kıçının hangi bölgede ve hangi derinlikte nasıl etki yaptığı önemlidir. Ayrıca yine yüksek hızlı teknelerde step uygulamasının teknenin altı bölgesinde kıça yakın, kıç ve tekne ortasında, ileriye yakın bölgelerde interseptörlü ve interseptörsüz halde nasıl etkili olduğu konusu literatürde bulunmakla birlikte yüksek hızlı teknelerin gelişimi ve yakıt tasarrufu konusunda öneme sahiptir. Bu makale ile birlikte bir çok parametre üzerinde çalışılarak interseptörlerin etkisi ve optimum yerleri ile ilgili liteartüre bir yenilik kazandırılması hedeflenmiştir. Çalışma sonucunda yüksek hızlı tekne tasarımı yapmak isteyen ve gerektiğinde interseptör kullanmak isteyen dizaynerler için bir referans sağlanmış olacaktır.

Makalenin devamı için tıklayınız...

 


İlginizi çekebilir...

Yat Tasarımında DFMEA Uygulaması

EMRE ÖZEN, Doç. Dr. ŞEBNEM HELVACIOĞLU, Doç. Dr. AYHAN MENTEŞ İTÜ Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi...
5 Temmuz 2018 Perşembe / 10:47

Ponton Yatların Hidrodinamik Analizi

Bu çalışmada öncelikle ponton yatların küresel rekreasyonel tekne endüstrisi içinde hızla artan pazar payları dikkate alınarak tasarım özellikleri inc...
29 Aralık 2017 Cuma / 11:33

Ponton Yatların ABD Pazarına Dayalı Analizi

Küresel rekreasyonel tekne pazarının %75'i Amerika Birleşik Devletleri'nde (ABD) bulunmaktadır....
1 Aralık 2017 Cuma / 14:24